Voiture 2035 : protéger les ouvriers, pas les moteurs
Gardons le cap de 2035 : toute souplesse doit récompenser l'innovation propre, pas prolonger la rente du moteur thermique. Le 22 octobre, deux commissions du Parlement européen ont voté un compromis ramenant l'objectif 2035 de 100 % à 95 % de baisse du CO2 des voitures neuves, voire 87,5 % …
Lire l'argument →